上海升降貨梯緩沖裝置介紹
上海升降貨梯由于是折疊的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是橫剪還是斜剪它在下降的時(shí)候都存在一些碰撞，造成設(shè)備的之前磨損加大，或者碰撞掉一些油漆等，為了避免這類(lèi)的情況我們?cè)谠O(shè)備里面加了緩沖裝置。該裝置是設(shè)備的剪叉臂之間一個(gè)非常小的隔墊，它可以阻隔剪叉臂之間的碰撞，也能防止設(shè)備在下降的時(shí)候擠壓到一些東西。緩沖裝置的缺點(diǎn)就是加高了設(shè)備的自身高度，如果說(shuō)對(duì)于自身高度要求較嚴(yán)格的，則建議不選擇這種設(shè)備。
上海升降貨梯接近地面時(shí)，由于速度太快，現(xiàn)用的由彈簧或彈性材料制造的緩沖裝置緩沖效果不夠理想，容易造成人身事故。電梯和罐籠的鋼絲繩斷裂或控制機(jī)構(gòu)失靈時(shí)也會(huì)產(chǎn)生同樣的問(wèn)題。該緩沖裝置由儲(chǔ)液箱、液壓缸、活塞、流量控制閥、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪機(jī)構(gòu)等主要件組成；活塞裝于液壓缸里，液壓缸上部設(shè)儲(chǔ)液箱，液壓缸下部設(shè)管道，該管道經(jīng)三通管接頭分為上、下并聯(lián)的兩個(gè)液壓管路，下邊的液壓管路中設(shè)有流量控制閥，該液壓管路經(jīng)流量控制閥，再與液壓箱下部連接，上邊的液壓管路直接與儲(chǔ)液箱連接；活塞的上端固定著滑輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的下滑輪組，滑輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的上滑輪組位置固定在支架上，由滑輪減速機(jī)構(gòu)引出的繩索經(jīng)固定在升降機(jī)架上的定滑輪然后固定在升降機(jī)的罐籠上。
上海升降貨梯的緩沖裝置的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也可采用三個(gè)同軸絞車(chē)滾筒組成，其中兩端的滾筒直徑小并與活塞上端固定連接，而中間的滾筒直徑大，其中的繩索經(jīng)定滑輪固定在升降機(jī)的罐籠上。上海升降貨梯的降落緩沖裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也可采用錐齒輪、絲杠螺母機(jī)構(gòu)，兩側(cè)的傘齒輪后部各設(shè)有與罐籠連接的滾筒及復(fù)位的滾筒，中間的傘齒輪與絲杠連接，絲杠上固定的滑板可在活塞中上下移動(dòng)。當(dāng)上海升降貨梯失控時(shí)升降機(jī)降落緩沖裝置利用真空度將升降機(jī)平穩(wěn)地降落到底層，不會(huì)損壞機(jī)器，安全。
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