液壓升降平臺(tái)行程開(kāi)關(guān)的作用
液壓升降平臺(tái)在運(yùn)行過(guò)程中離不開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)是幫助我們上升或下降到指定位置就會(huì)自動(dòng)停止的部件，對(duì)于在使用升降機(jī)在進(jìn)行高空作業(yè)的工作人員來(lái)講，行程開(kāi)關(guān)無(wú)疑是不可或缺的重要部件。行程開(kāi)關(guān)由由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。
行程開(kāi)關(guān)又稱位置開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)，它的作用主要是由液壓機(jī)械設(shè)備本身運(yùn)行時(shí)，到達(dá)開(kāi)關(guān)所在位置時(shí)，接觸行程開(kāi)關(guān)，使開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸頭動(dòng)作，使控制電路變化，改變機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，如電動(dòng)機(jī)帶
動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，往復(fù)運(yùn)動(dòng)設(shè)備右行到達(dá)端部時(shí)，將觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)改變電路，使電機(jī)反轉(zhuǎn)，設(shè)備有原來(lái)的右行改變帶左行。當(dāng)?shù)竭_(dá)左端部時(shí)，同樣也會(huì)觸動(dòng)左邊的行程開(kāi)關(guān)以改變運(yùn)行方
向。所以液壓升降平臺(tái)平臺(tái)是離不開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，它起到至關(guān)重要的作用，不可忽視的。
在液壓升降平臺(tái)的實(shí)際生產(chǎn)中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于升降機(jī)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
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