上海導(dǎo)軌式升降機(jī)的主要結(jié)構(gòu)分析
上海導(dǎo)軌式升降機(jī)主要結(jié)構(gòu)及作用:導(dǎo)軌式升降機(jī)的機(jī)械部分主要包括升降裝置、軌道裝置和換帶裝置三部分,其中升降裝置主要用來懸吊被升降者。是整個機(jī)構(gòu)的最核心部分,軌道裝置的作用主要是提供移動軌跡,使運(yùn)行更加暢通,換帶裝置是當(dāng)升降機(jī)要過門時用來切換軌道之用。
上海升降機(jī)選用閉式齒輪傳動,大、小齒輪均選用鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,屬于軟齒面,由于閉式軟齒面齒輪傳動常見的失效形式為齒面點蝕,故設(shè)計時按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算,按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。
導(dǎo)軌式升降平臺導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向塑料管、導(dǎo)向支架、壓縮彈簧、安全塞、導(dǎo)向外殼和導(dǎo)向軸等零件組成,為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的半剖視,兩個導(dǎo)向塑料管之間形成一個窄縫,升降布帶從這個窄縫中伸出箱體,防止布帶卷亂,起到導(dǎo)向的作用。安全塞由導(dǎo)向支架和壓縮彈簧支承,為了防止壓縮彈簧受力后失去穩(wěn)定性。
上海升降平臺的吊臂軸焊接而成,兩端分別安裝一個吊臂掛鉤,材料選用,進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,與箱體下殼的掛鉤一起構(gòu)成三個懸吊點,通過軟支承吊具將被升降者吊起,吊臂的承重量,為了使被升降者在乘坐時能夠處于舒適狀態(tài),兩吊臂掛鉤間距參照表列出了水平尺寸的相關(guān)數(shù)據(jù)作為設(shè)計參考。
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